黄标车车主盼望补偿淘汰车 补贴改装费

    补偿淘汰车补贴改装费

    广佛都市网讯佛山日报记者盘翊、李锋报道：昨日是黄标车限行方案公布的第一天，大部分市民都支持限行黄标车，但也有车主希望，淘汰黄标车后政府能否给予一定的补偿。

    柴油车尾气合格可“转绿”

    昨日下午3时许，记者来到佛山车城的环保标志发放点，尽管没有出现排长龙的现象，但人数比往日明显增多。发放点工作人员介绍，从去年3月开始派发环保标志到现在，已经有一年多，期间很多车主已经申领了环保标志，而且离8月限行还有一个多月，所以没有出现蜂拥领标的现象。不过该工作人员也称，从上周起，来申领环保标志的人比平日增加了好几倍，达到五六百人/日。

    记者获悉，昨日黄标车限行方案公布后，不少车主前来咨询黄标转绿标的情况。“今天起码有超过50位车主来电咨询。”该工作人员表示，如果有装用电喷发动机、三元催化净化装置和氧传感器的点燃式发动机汽车（汽油车）可申请“黄转绿”，但是，目前暂时还不能为柴油车作“黄转绿”鉴定。“要到7月份简易工况法尾气检测办法实施后，才能鉴定。”该工作人员说，如果柴油车尾气检测合格，便可申请“黄转绿”。

    据统计，昨日禅城区共发放黄标103个、绿标562个。其余各区发放点也没有出现蜂拥情形。

    谁为改装费埋单

    “政府的出发点是好的。为了保证佛山市的大气质量，为了迎接一个环保的绿色亚运，逐步提高佛山车辆的排放要求势在必行。”很多市民这么认为。

    但也有部分黄标车车主提出，对可能遭遇改装、贱卖、提前报废的车辆，如何补偿或补贴，政府也应有所考虑。

    家住禅城区新风路兰台里的杨先生，10年前花15万多元买了一辆轿车，接下来，他不得不面临两个选择：改造车的费用不菲；几万元卖掉又实在舍不得。

    杨先生的境遇绝不是“个案”，“谁为改装费买单？”也成为车主关注的焦点。广佛都市网的网民“ttxgee”说，政策是政府推出，那么“黄转绿”的车辆改造费用，能不能通过社会保险来承担？这样既减轻了车主的负担，也能更好地体现便民利民、以人为本的理念。

    多方利益如何平衡

    根据限行规定，执行任务的军车、警用车、消防车、救护车、工程抢险车等车辆，不受限行措施的限制。但与市民生活相关的行业车辆，如物流、搬家等，规定中未有提及。

    家住禅城区惠景城的车主李先生表示，这两天媒体已报道了，限行黄标车后，搬家公司可能提价，部分物流公司因为成本增加也有调价。他说，有关部门在推行环保限行政策时，应该能够考虑到相关行业、企业以及消费者等多方面的利益，把工作做得再细致一些，这样也许会有助于新政的顺利实施。

    网友“facebook”在广佛都市网发帖建议，政府可以出台一种“强制保养制度”，强制对旧车的保养，从而减少污染；还可以“鼓励更新”，对购买了高于规定排放标准汽车的消费者给予税费上的优惠等。